之前在坛子里逛了很久，基本没有一个对变速箱油更换有用的帖子，大部分基于理论上，没有实例，我的09款1.6AT目前5万，为了对她好点，昨天把变速箱油换了，也记录了全过程，顺便就我所掌握的知识对变速箱油的更换做个介绍。
    首先说一下，我的09款明锐，变速箱和大家现在所使用的DSG有区别，技术上可能没有DSG那么先进，但是绝对比DSG稳定，但是保养维护成本要高些，明锐用的tiptronic6变速箱是由日本爱信精机生产制造的，采用的变速箱油是大众原厂的配件号为GCN 055 025 Z2 的自动挡变速箱油，当然有些网友说也可以加美孚的3309，这个我没仔细研究，建议加注原厂变速箱油。下面开始直播昨天的换油过程：


首先放掉变速箱里的油，由于放油的时候怕油溅到身上，所以没有在旁边，故没图，放油螺栓的位置在箭头所指的位置

，共两个螺栓。当然换油的话就不存在观察的问题了，直接放油。油放完就要拆下油底壳了。这是拆下油底壳的样子

来张特写，拆下时连同密封条一起拆下来了。这是变速箱底部的特写。里面有阀体。

箭头所指的就是滤网了，4S说非要换掉，拆滤网的时候，还在滴油。

在等待滴油的时候，备件已经拿来（五桶油 5L+一个密封垫+一个滤网）

来个新滤网的特写

再来个变速箱油的特写

好了，油基本滴干净了，拆下滤网

油底壳也清洗好了，用汽油清洗干净，气枪吹掉灰尘。油底壳里面有两个磁铁，可以吸变速箱里的磨损的铁屑，

重新安装上新的滤网

重新装上油底壳，开始往里面注油，来个注油器的特写

注油器接到放油螺栓那里

注油器挂起来，就貌似打点滴一样往变速箱注油

这里说一下，大概注油需要10几分钟，注的过程中需要打着火怠速，注入将近5升进去，最后能剩下一点点，油注完，全过程结束。试车，试车时6个档位都停留几秒钟，没问题就可以了。据4S技术人员说，刚换了还没有什么感觉，慢慢会感觉到换挡冲击感减小。
     到此换油结束，了却了心愿，建议6万更换你的变速箱油，当然我指的是自动挡，手动挡换油则简单的多。由于是会员，总花费2000元整，虽然也计划到外面修理厂换，但考虑到不保险，还是选择在4S更换。单纯从技术角度发此贴，请不要多谈论价格。

补充：对于有些朋友问我关于换油时没有温度控制的问题，我仔细研究了09G爱信变速箱维修手册，在这里随便谈谈，不足之处行家补充。   手册规定在检查变速箱液位时，需要控制温度，在变速箱油不超过40度的情况下，如果没有油溢出，说明液位缺失，如果有油溢出，说明液位正常，如果油温高于45，那么必须关闭放油螺栓。温度不同，油的流动性不同。但这都是用于检查的注意事项，换油则可忽略此步，因为我是换油，不管之前液位高低多少。还有一个就是在换完油后测试时，油温不能高于30度，如果高于30度了，必须等变速箱冷却后测试，而我的变速箱进过拆解，放油，清洗底壳，变速箱已经基本冷却，而新油温度也超不过30度，所以符合该要求。关于液位检查原理，参照下图：1号螺栓是放油螺栓，2号为检查螺栓，螺杆很长，2号螺栓的拧紧力矩是27NM，必须使用力矩扳手紧固