距上次保养的时间过了6个月,6000公里,昨天去4S店做了小5的第四次保养,4S号称要做大保养,除常规保养与检查外,还要做四轮对换,动平衡等,根据从坛子里各位的描述以及保养手册的要求,我也认为这次的保养项目会比以前多, 也就同意的4S的说法,除4S提的一个 “刹车系统深度保养”没做外,其它按大保养的方式做了。
废话不多说,上图:
被卸了脚的小5,不是太好看:

轮轱的锈还是比较多:

放机油:

换上新的汽油格

新的机油格:

待装的蓝壳机油:

号称洗节气门外表的清洗剂:

加新机油:

换下来的空气滤芯,看起来有点脏

新的就是不一样:

原来的空调滤芯:

更换中的新空调滤芯:

同时还有一4S小师傅在做轮轱的除锈处理:

并对刹车片进行打磨:

除锈后的轮轱,还涂上了黄油,奇怪,这黄油是紫红色的。。。

不知道什么时候做了动平衡的轮胎,铝块不知道是新加的,还是打磨了一下,我还以为是上了之后再用专业仪器进行调试,比我想象中简单多了:

电池OK:

冷却液OK, 玻璃水OK,方向机油OK:

装上护板,这次保养我都没太注意是不是底盘是不是被擦过,擦多了,也麻木了。。。


上胎:

加气,每个都加到2.5

再次上紧螺丝,以防轮胎出轨....

清洗发动机舱:

用的就是这个玩意:

用气枪将水吹干

最后行车电脑检查,说是没见问题,之前说发动机故障灯亮过,但查不出来,难道是白亮了?

2名4S的员工花了近两小时时间,总算完成了这次的保养。
过程中有个疑问
,这个胎是前后调换的,不是交叉调换,问了4S人员,说550的胎纹是有方向的,不能反方向使用,同学们是这样吗?

之后再开时,突然发现刹车不软了,刹车行程明显比以前短,这是个好事
,需要再适应一下,只是没见4S调啊。。。

最后,SHOW一下最关心的价格:
机油4L: 330;
机油1L: 83;
机油格: 29.9;
空调格: 52;
空气格: 62.5;
汽油格: 65;
平衡块铝: 5 * 4;
除锈剂: 23;
化清剂: 18;
外表清洁剂:23;
工时费: 230; 号称是8折价
共计:936