首先打开机舱，有点模糊哈
把接废机油的盆摆好了，准备放机油
放掉废机油，用气枪把里面吹干净，我不喜欢在机油里加添加剂，因为好多是骗人的，这样清洁一下还实际点；
即将更换使用的新机油
机油的好坏不完全在于价格的高低，关键是它满足的规格越多越好，而且是使用在相匹配的发动机；全合成的当然更好，但是每5000公里必须更换，我觉得HX5能完全满足小雅的需求；我永远坚持只选对的，不选贵的，否则也不会选择森雅哈！
同一品牌的齿轮油也是我的不二选择。
空气格，还不错
机油格
三人分工合作，在放废机油的时候，拆轮子的工作也同时进行了；
这边在拆机油格了
已经拆了轮胎后轮悬挂
前轮刹车保养
后轮刹车保养
开始差节气门
有人负责清理轮胎上的小石子
取下节气门
拆了节气门后，顺便有隔热阻燃材料把裸露的空调管道包扎一下，不然发动机的余热影响空调的正常发挥；
这边前轮保养已经完毕，已经开始装轮胎了，当然，装轮胎还是要：左前跟右后，右前跟左后相互对调一下，这样才能达到轮胎的最佳磨损效果！
开始装后轮了
这边已经开始拆火花塞了
清洗节气门的工作也在同时进行
拆下来的火花塞，检查一下，有点脏，清理一下还可以用，没必要换；我们必须遵循一个原则：不涉及的安全问题的绝不更换；能换零件的绝不换总成！
嘿嘿，这边轮胎已经装好；风炮打的螺丝已经很紧，不过还是要用扭力扳手再紧固一下，以防万一！
火花塞顶部连接杆
拆火花塞进行中
这是刚拆下来的火花塞特写
经过保养，的火花塞，再跑20000公里没问题
经过使用长期烧蚀的火花塞顶部间距有点大，只要把弯曲部分稍微往下搬一下就完全能够用
大概就是留块钢尺厚度的距离
开始往回装保养过的火花塞
空调管包扎
水箱保护液，先拿出来
不是什么名贵货色，效果好就行
要更换空气滤了
换好空气格，开始放水箱里面的水了
倒入新的水箱保护液
排出管道内的空气
换机油
查看一下机油标尺，不能加太多也不能加太少，在机油标尺中间就可以了；大概4升一壶的油。4壶使用5次就差不多了！
底盘检查
看看刚更换的油和水是否有泄露的现象
底盘检查的重要项目，底盘螺丝加固
检查每一颗螺丝，有松动的必须拧紧！
换了机油，清洗了节气门的发动机真是清爽多了；排气筒没有一点异味，全是水珠喷出来！
换对150W的白色大灯，照亮我前进的步伐；
最后检测灯光，左转弯，OK
右转弯，正常
倒车灯，亚克西
应急双闪灯
小灯
雾灯
换机油，换水箱保护液，清洗节气门.机油滤，空气滤，火花塞保养，四轮保养，常规检查.底盘灯光检查三个人同时作业总共花费2小时左右；手机突然没电了，部分图片丢失；大家见谅了！谢谢观赏；
